好康偷偷說 東京阿佐谷路線客棧飯店 – 東京自助旅遊

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

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價格 又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 225 間客房
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 會議室
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 電視
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 東京都廳舍 (6 公里)
  • 代代木公園 (8.5 公里)
  • 新宿御苑 (9 公里)
  • 明治神宮 (10.2 公里)
  • 靖國神社 (10.7 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

「高鐵晃眼十周年了耶!」一位從南港高鐵站出來的乘客,看著高鐵通車特展,有感而發的向友人說到,這幾年,身旁的親朋好友因為高鐵的通車,改變了工作、旅遊、返鄉型推薦態,甚至連談戀愛方式,也都因高鐵而改變。

桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園,但工作需求及人際交往,一周還是要往返台北三、五次,高鐵就成了他的必搭工具。

他說,儘管開車油錢較便宜,但桃園往返台北要花40分鐘,高鐵只要20分鐘,「而且開車到台北要花半個多小時找停車位,搭高鐵可轉乘捷運方便得多,時間成本上就賺回來。」

在新竹科學園區上班,家住桃園的葉小姐更是經過精打細算,選擇搭高鐵上下班。她說,每月搭台鐵往返中壢及新竹,大概2700元,購買高鐵打6折定期票,則是3650元,但新竹到桃園僅11分鐘,加上高鐵站區接駁能量強,上下班時間大幅下降一半,「能多睡半小時真的非常重要。」

高鐵更是成功實現了「一日生活圈」,北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示,以往搭飛機南來北往,不僅機票價格較高,且易受天氣影響,加上候機時間,旅程時間其實比高鐵長,而且高鐵班次多,機動性高,南下出差不再需要在高雄過夜。

去年高鐵新三站通車,受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者,因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央,通車後形成樞紐,對以往要轉乘多次客運,才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說,「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」

不僅如此,高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公好康偷偷說會副理事長柯牧洲就說,日本旅客因高鐵來台行程更多元,透過台南、高雄等高鐵站,旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。

根據高鐵統計,今年旅運量已達5458萬人次,平均日運量從2007年的4.3萬人次,成長到15.3萬人次,其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」,在苗栗、彰化及雲林等各縣市,以車站為中心,推出一日豐富行程。

中國時報【吳泓勳╱台北報導】

由邁向頂尖大學策略聯盟主辦「2016年邁頂計畫成果展」第2場次台北場昨天召開,以經濟貢獻為主題,邀請國內台大、中正、成大、台科大與交大等5所頂尖大學,展現農漁業、民生、人工智慧、生技等領域成果,例如台大車庫創業成果、具抗白點病毒草蝦、智能跑鞋等,成為促進台灣產業競爭力的研發果實。

教育部政務次長陳良基認為,頂大計畫產學結合,也應更重視師生學習與成長,而不光侷限產出結果,並透過政府、學校及社會努力規劃政策法令,全面推動教育發展未來。

教育部高教司長李彥儀則以「十年磨一劍」形容邁頂計畫,希望透過頂大研究成果,創造社經發展新希望。與會的上銀科技總經理蔡惠卿也認為,產學合作是補足人才缺口的最佳因應策略,呼籲增加學產互動。

而具體表現上,中正大學前瞻中心主任劉德騏昨日介紹合作開發智能數位開版系統的智能跑鞋;成大蝦類疾病控制與育種研究中心主任羅竹芳則與法國企業合作,選育出具抗白點病毒草蝦。

此外,台科大數位學習與網路訂飯店教學教育研究所博士生趙嘉浩則在國內學校合作開辦機器人課程;交大電子系教授郭峻因也與裕隆集團合作智慧校園無人車,開發出手勢操控、HDR夜視、惡劣天候處理等技術,完成42件產學合作與技轉。

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